壓縮機過熱保護是為了保護壓縮機電機不被燒毀。當電機溫度或壓縮機自身溫度超過一定值時，通過內(nèi)置或外置的一些保護裝置來判斷開壓縮機的工作電源，從而達到保護壓縮機的作用。制冷壓縮機從系統(tǒng)中吸取低溫壓氣態(tài)冷媒后直接進入壓縮機的殼腔內(nèi)，吸入的冷媒先對電機進行冷卻，后進行壓縮。因此吸入制冷劑蒸氣過熱度的大小，是壓縮機是否過熱的重要原因。

  聊城成諾制冷就壓縮機過熱保護的原因分為以下常見三種情況：

  一、缺少制冷劑：

      缺少制冷劑的會導致向蒸發(fā)器提供的冷媒量減少，造成蒸發(fā)溫度高，壓縮機吸入的制冷劑蒸氣溫度高，即過熱度高，從而導致壓縮機電機線圈過熱，引起過熱保護。

     炎熱的夏季，環(huán)境溫度過高，當系統(tǒng)的冷媒的缺少量不是很多的情況下，很難通過壓縮機的電流和系統(tǒng)測得的壓力來判斷，反而很容易出現(xiàn)加注過量的情況。此時可以測量壓縮機排氣管的溫度，該溫度正常時比此時排氣壓力所對應(yīng)的飽和溫度高20℃左右，如果低于該值說明冷媒過多，如果高于該值，說明冷媒不足。

 二、冷媒多:

    蒸發(fā)壓力高了，蒸發(fā)溫度也高，由于整體壓力高了，高壓自然也高，，壓力的負擔更重了，天氣很熱，散熱不易，電流又大，所以會出現(xiàn)壓縮機過熱保護。一般表現(xiàn)為：室外機風機吹出來的風比人家的燙，室內(nèi)機結(jié)露倒是挺均勻的，可似乎沒有沒有人家那樣滲冷，細管閥不冷，粗管閥滲冷，一早一晚使用沒問題，一到中午愛熱保護，電壓沒問題，過濾網(wǎng)，外熱交都很干凈，結(jié)果氟加多了。

 三、蒸發(fā)器臟/冷凝器臟

  假如蒸發(fā)器散熱很不好，可以等效于內(nèi)風機不轉(zhuǎn)的情況下，此時冷媒再蒸發(fā)器中蒸發(fā)效果很差，那么壓縮機吸入的應(yīng)該時氣液混合態(tài)的制冷劑，這種情況情況壓縮機回氣是應(yīng)該結(jié)霜的，所以蒸發(fā)器散熱很不好的話，不能作為壓縮機過熱的原因。但是當蒸發(fā)器散熱不太好的時候，就會導致壓縮機吸入的制冷劑量不足，即冷媒循環(huán)量不夠，這種情況完全可能導致壓縮機過熱保護的。因此建議維修壓縮機過熱保護故障時不僅要清洗冷凝器，蒸發(fā)器也得清洗。

 四、毛細管或系統(tǒng)堵塞

  毛細管組微堵類同于毛細管加長了，節(jié)流過甚，高壓會更高，低壓更低。外風機吹出來的風很燙，盡這一點就證明了高壓太高了。蒸發(fā)器結(jié)露不全時蒸發(fā)壓力過低的具體表現(xiàn)。一般表現(xiàn)為：制冷不好，蒸發(fā)器結(jié)露不全，外熱加了冷媒，壓機還徹底不工作。把冷媒放到和人家一樣熱的時候，蒸發(fā)器的結(jié)露就更慘，粗管閥幾乎沒有一點冷。

 五、電壓低

實踐證明當電源電壓下降到190V以下時，會出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去，低壓下不來，這相當與壓縮機竄氣，導致壓縮機吸入制冷劑氣體的比容變大，引起壓縮機回氣熱度升高導致熱保護。